MAN Truck & Bus Germany

2024年7月から20拠点でエクソスケルトンを導入し、身体的負担を軽減し、従業員の健康を促進しています。

MAN Truck & Bus Deutschland GmbHは、「SUITX by Ottobock」のエクソスケルトンを使用して、より人間工学的な職場環境を構築しています。2024年7月から20拠点で、肩用エクソスケルトン50台以上、腰用エクソスケルトン25台を導入し、人間工学の専門家による個人トレーニングセッションを実施しています。目的は、従業員の身体的負担を軽減し、健康を促進することです。トラックやバスのメンテナンス・修理作業、それに伴う重量部品の持ち上げや運搬、リフティングプラットフォームでの工具を使った頭上作業は、背中、腕、肩に負担をかけ、最悪の場合、休業につながる可能性があります。まさにこのような場面で、エクソスケルトンは負担軽減を提供するように設計されています。

「MANでは、社会的持続可能性と従業員の健康が特に重要であるため、エクソスケルトンの使用を選択しました。この技術は、人間工学的な作業環境を構築し、身体的負担を軽減するのに役立ちます」と、MAN Truck & Bus Deutschlandの取締役会長デニス・アフェルト氏は述べます。「以前のテスト段階では、これらのエクソスケルトンにより、従業員の満足度とモチベーションも向上できることが示されました。ここでは、技術革新と社会的責任が手を取り合っています。」

エクソスケルトンを導入する前に、MANはセンサー分析とフィードバックフォームによるパイロット研究を実施しました。異なる実際の作業場所での動作状況を分析しました。ヒルデスハイム、デュイスブルク、ライプツィヒの各拠点での研究では、顕著な負担軽減が示されました。これには、5キログラムのスクリュー回し工具を使った頭上作業、および倉庫での10キログラムの荷物の持ち上げと運搬が含まれます。センサー測定は、同じ作業について、エクソスケルトンありとなしで実施されました。結果は、エクソスケルトンが顕著な負担軽減を提供することを確認しています。持ち上げ作業ごとに腰椎への圧力が70キログラム減少し、頭上作業中に肩関節へのトルクが最大10ニュートンメートル減少し、これは60パーセント以上の負担軽減に相当します。

測定に加えて、参加した従業員は、エクソスケルトンでの経験について質問に答えました。主観的なフィードバックは客観的な結果を反映しています。エクソスケルトンユーザーは、筋肉と関節への負担軽減を実感し、作業終了時により元気を感じています。

人間工学の専門家との導入イベントでも、従業員は熱心でした。「初めてエクソスケルトンをテストした瞬間、誰かが手伝ってくれているように感じて、もう自分で腕を持ち上げる必要がなくなったことに気づいたとき、最初の驚きの瞬間が訪れました」と、ハノーファー・ラッツェンのMAN Truck & Bus Serviceのメカニック、ドミニク・ヴィリエス氏は述べます。ハンブルク・モアフリート拠点の同僚マルティン・ゲクチェ氏は次のように付け加えました。「エクソスケルトンがどれほどよくサポートを提供するかに、実際に驚きました。肩より上の腕の位置が大幅に軽減されています。」

MANは、従業員の作業負担を軽減するために、IX SHOULDER AIRエクソスケルトンとIX BACK AIRエクソスケルトンに依存しています。これらの革新的なソリューションは、「SUITX by Ottobock」によって開発されました。このヘルステック企業は、外部エネルギー（電気など）を使用しない生体力学的システムに依存しています。エクソスケルトンは、日常業務での身体的負担を持続的に軽減することを目指しています。

「私たちのエクソスケルトンは、体内の力を再分配し、蓄積し、肩や脊椎に負荷のピークが発生したときに選択的に再放出します」と、SUITX by Ottobock Europeの副社長ダビッド・ドゥーヴェ氏は説明します。「バッテリーを使用しないため、システムは特に軽量で、一日中着用できます。素早く着脱でき、異なるユーザーの身長に適応できます。これらの特性により、エクソスケルトンは、産業と物流における現在の課題に対応する鍵となります。」